原标题：武汉市交运系统设立“两支队五中心”

（记者李源、武汉通讯员吕作武）1月16日，市交武汉市交通运输综合执法支队、运系水路交通运输执法支队及公路、统设港航、立两货运物流、支队中心客运、武汉智能交通等五个事业发展中心挂牌成立，市交标志着武汉交通运输行业管理全面完成“行政职能回归机关、运系执法职能集中行使、统设事业单位支持保障”的立两改革目标，实现了交通执法工作由分散多元向集中统一、支队中心交通事业单位由管理型向支持保障型机构的武汉转型。

深化交通综合执法改革和交通事业单位改革，市交是运系党和国家机构改革的重要内容，是武汉确立的市级重大改革项目。根据改革方案，此轮改革在市级层面设立了“两支队五中心”的管理架构。

“两支队”：即武汉市交通运输综合执法支队和武汉市水路交通运输执法支队，依法统一行使市级和江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山等7个中心城区的陆上、水上交通运输执法门类的行政处罚，以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制等执法工作。

据介绍，武汉市交通运输综合执法支队整合了公路路政、道路运政（城市公共交通、客运出租汽车、互联网租赁自行车）、工程质量监督管理、轨道交通（含铁路无人看守道口）等执法职能；武汉市水路交通运输执法支队整合了水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、船舶（含渔船）检验的监督管理等执法职能。

“五中心”：按照“整合相近职能、综合设置机构、强化专业支撑”的思路，设立武汉市交通运输局公路事业发展中心、港航事业发展中心、货运物流事业发展中心、客运事业发展中心、智能交通中心。主要承担有关辅助性、事务性、技术性的工作，为武汉市交通运输局机关履职提供支持保障。

武汉市交通运输局相关负责人表示，此轮改革是一次系统性、整体性、重构性的变革，建立了机关主导、执法监管、事业单位支持保障的管理架构，完善了交通运输行政管理、行政执法、公共服务等方面的业务协同、信息共享、互联互通工作机制，形成了重心下移、属地管理、条块协同、上下联动的超大城市交通运输治理体系。