原标题：中国远洋海运集团副总经理冯波：用好自贸港政策 探索供应链优化新模式

“要使供应链更有韧性、中国自贸更有可持续性，远洋用好应链优化我们就要在大客户、海运大项目两个方面实现变革。集团经理”3月28日，副总冯波中国远洋海运集团副总经理冯波在博鳌亚洲论坛2023年年会“产业链供应链新格局”分论坛上表示，港政近年来，策探得益于海南自贸港建设，索供式中国远洋海运集团开展了优化供应链的新模一系列探索。

冯波（大会供图）

冯波说，中国自贸近两年，远洋用好应链优化全球产业链和供应链发生了新变化，海运也让物流航运企业面临着新形势：一是集团经理出现了一系列的不确定性，由于前两年出现“一箱难求、副总冯波一舱难求”的港政现象，有些外贸企业开始采取多元化区域化措施，把供应链和产业链尽可能拉到自己身边；二是面临着一系列的挑战，如气候变化促使物流航运企业要更多承担降碳环保的社会责任，这无疑会增加此类企业的经营成本。

“与此同时，我们也要看到新产业、新市场带来的机遇。”冯波表示，要应对挑战、抓住机遇，就要增加确定性、减少不确定性。各物流航运企业要尝试采用一些新模式，使得供应链更有韧性、更有可持续性。这需要推进两个方面的变革：一是要实行大客户战略，和大客户签订长期合约，用长期运量锁定长期运力、获取长期回报，因为大起大落的市场波动对所有利益方均无好处；二是要实行大项目战略，通过实施大项目来加强能力建设。

说到大项目战略时，冯波特别提到：“我们做得比较好的，就是配合海南自贸港战略，集中资源打造了琼州海峡的客货运输板块，同时正在加快建设海南洋浦港的国际金融项目码头。下一步，我们将继续谋划探索，加强物流仓储设施的能力建设，使供应链更加稳定、更加具有确定性。”（陈蔚林）